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齒輪減速機的減速器選型

* 來源: 上海茂控機電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時間: 2021-04-25 10:18:32 * 瀏覽: 81
減速器選型:

1、減速比=輸入轉速/輸出轉速

2、扭矩計算:對減速機的壽命而言,扭矩計算非常重要,并且要注意加速度的大轉矩值(TP),是否超過減速機之大負載扭力 

3、減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以根據(jù)自己的需要來決定  

4、輸入軸徑不能大于的大使用軸徑 

5、根據(jù)選擇的機型號、負載轉距、傳動比、輸出轉速確定所需的電機規(guī)格 減速器的選型包括原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下,類型選擇比較簡單,而減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
齒輪減速電機
蝸輪蝸桿減速機額定功率:

按機械功率或轉矩選擇規(guī)格(強度校核),減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;減速器按用戶的條件設計,該考慮的系數(shù),設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。

減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時啟動次數(shù)≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度安系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。

所選減速器的額定功率應滿足

PC=P2×KA×KS×KR≤PN 式中PC———計算功率(KW);

PN———減速器的額定功率(KW); P2———工作機功率(KW); KA———使用系數(shù),考慮使用工況的影響; KS———啟動系數(shù),考慮啟動次數(shù)的影響; KR———可靠度系數(shù),考慮不同可靠度要求。

目前世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS,KR兩個系數(shù),但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),選型時一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KRKS的影響。
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